中新網(wǎng)宜昌8月27日電 (張華林 陳杰)長(zhǎng)江干線首架全自主智能巡航無(wú)人機(jī)27日在宜昌海事局港區(qū)海事處首飛成功，這是長(zhǎng)江海事部門在錨地種類多、待閘船舶多、跨江大橋多、作業(yè)碼頭多、船舶密度大、水位變動(dòng)大等通航條件復(fù)雜的三峽重點(diǎn)水域開(kāi)展智能巡航監(jiān)管的成功嘗試。

　　在當(dāng)天首飛儀式上，一架全自主智能巡航無(wú)人機(jī)成功演練了包括自主巡航、查驗(yàn)取證、遠(yuǎn)程喊話以及搜尋定位在內(nèi)的4個(gè)海事執(zhí)法監(jiān)管科目。

　　據(jù)介紹，該無(wú)人機(jī)在自主巡航時(shí)，可通過(guò)高倍自動(dòng)變焦遠(yuǎn)距離近視角現(xiàn)場(chǎng)查看轄區(qū)的通航環(huán)境、通航秩序、錨泊秩序、作業(yè)秩序及航標(biāo)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了宜昌港區(qū)待閘錨地全覆蓋、無(wú)死角的空中巡航。

　　無(wú)人機(jī)可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)取證，對(duì)疑似超載船舶船名、船籍港、船舶吃水線、船載貨物及船舶排污口等均可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查，并對(duì)相關(guān)證據(jù)同步錄像、回傳。其搜尋定位功能可以精準(zhǔn)定位高洪水位期航標(biāo)流失、人員落水位置。

　　據(jù)了解，該智能無(wú)人機(jī)巡航系統(tǒng)與傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)應(yīng)用模式相比，擁有自主充換電、自主場(chǎng)景化巡航、機(jī)載模式識(shí)別、網(wǎng)格化組網(wǎng)與漫游等優(yōu)勢(shì)，可在長(zhǎng)江航運(yùn)專網(wǎng)或公網(wǎng)遠(yuǎn)程操作、控制，能夠?qū)崿F(xiàn)定點(diǎn)、定線巡航，也可跟船巡航。

　　宜昌海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，使用無(wú)人機(jī)巡航執(zhí)法，將有效發(fā)揮海事綜合化監(jiān)管模式優(yōu)勢(shì)的有力實(shí)踐，為維護(hù)轄區(qū)水域清潔、安全、暢通提供強(qiáng)有力的保障。(完)

本文轉(zhuǎn)載自中國(guó)新聞網(wǎng)，內(nèi)容均來(lái)自于互聯(lián)網(wǎng)，不代表本站觀點(diǎn)，內(nèi)容版權(quán)歸屬原作者及站點(diǎn)所有，如有對(duì)您造成影響，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們予以刪除！